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      安陽振動器振動設備助力中鐵四局廬江板場完成全部CRTSIII型無砟軌道板生產任務

      2020-03-14  來自: 安陽振動器有限責任公司 瀏覽次數:61

      11月29日,隨著最后一片CRTSIII型無砟軌道板的澆注完成,中鐵四局合(肥)安(慶)鐵路廬江軌道板場圓滿地完成了1~5標段142公里范圍內50288塊CRTSIII型無砟軌道板的生產任務。這為合安鐵路后續鋪軌工作提供了有力保障,為2020年底建成通車奠定了堅實的基礎。

      承載我國高鐵“追風速度”的CRTSⅢ型無砟軌道板是與“復興號”列車組并稱為中國高鐵取得重大技術突破的核心產品。和以往引進的日本CRTSⅠ型板式無砟軌道雙塊式軌枕和德國CRTSⅡ型板式無砟軌道博格板相比,CRTSⅢ型無砟軌道板具有結構簡單、性能穩定、用料節省、施工便捷、功效相對提高、造價相對低廉等優點,可適用于時速300公里以上的城際鐵路及嚴寒地區高鐵。它已被列為中國高鐵走出國門的拳頭產品;近年來,在鄭徐、京沈、昌贛、商合杭、合安等高鐵中得到了廣泛應用。

      中鐵四局在CRTSIII型軌道板預制領域走出了一條從無到有、從有到優的發展之路。控制軌道板翹曲變形技術是CRTSIII型軌道板預制的核心技術,也是高鐵行駛過程中保證“硬幣不倒”的關鍵性要素,更是打造中國高鐵建設中“中國標準”的重要指標。對此,中鐵四局的技術團隊經過長期實踐,反復試驗,最后從模具檢測、反拱設置、混凝土配比、布料振搗、自動補水、蒸汽養護6個方面將軌道板翹曲變形控制在±0.3mm以內,遠超于國內±1mm的設計標準,并使軌道板合格率控制在98%以上,從而在施工角度找到了解決軌道板翹曲變形這一世界性難題,填補了我國高鐵軌道板預制技術的空白。其QC成果《提高CRTSⅢ型無砟軌道板翹曲變形合格率》、《提高CRTSIII型無砟軌道板張拉一次性合格率》分別在2018年新加坡召開的第43屆國際質量管理大賽和2019年在日本舉辦的第44屆國際質量管理大賽上斬獲金獎,兩次登頂國際建筑業“質量奧林匹克”,在國內建筑行業絕無僅有,也是中國高鐵技術獲得國際認可的重要標志之一。

      廬江軌道板場采用國內的流水機組法生產線,在工程建設信息化和智能化領域走在國內前列。廬江軌道板場立足國家鐵路集團立項的《CRTSⅢ型板式無砟軌道智能建造技術及成套裝備研究》重大科研課題基礎上,承接了《CRTSⅢ型無砟軌道板智能制造關鍵技術研究》這一子課題,這是國家層面對高鐵技術系統化總結的重要一環;開創的《CRTS Ⅲ型無砟軌道板快速檢測新技術研究》、《CRTSⅢ型板式無砟軌道預制施工技術研究》兩項科研成果被中國中鐵股份公司評定為國際領先,科研成就亮相2018年度全國“雙創周”活動,取得了良好的社會反響。

      高速鐵路軌道板振源設備是安陽振動器有限責任公司根據高速鐵路軌道板生產線實用技術要求專門設計制造的,該產品榮獲河南省科技成果獎并申報為國家發明專利。適用于高速鐵路無碴軌道板生產線的各種模板(博格板、日本板、雷達板等)振動密實;大型混凝土構件的預制;公路、鐵路、橋用大梁、隧道混凝土構筑;T型簡支梁、工字梁的預制振動密實等。高速鐵路軌道板振源設備主要由控制操作柜、分控箱、軌道板振動器等組成。



      安陽振動器有限責任公司生產風動振動器、高頻振動器、高頻振動棒、礦用氣馬達振動器、振動棒電機等產品銷售熱線:18240624290  18937217159


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