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      安陽振動器有限責任公司祝賀中鐵大橋局廣佛兩地“牽手橋”番海大橋封頂完成

      2020-06-23  來自: 安陽振動器有限責任公司 瀏覽次數:79

      5月30日,歷經24小時的持續作業集團公司承建的廣東佛山番海大橋主塔封頂至此,主橋主墩下部結構施工完成進入上部梁體施工階段向年底主線橋通車目標邁出了堅實的一步。


      番海大橋主線全長1293米,主跨為塔梁固結的分幅單塔四索面預應力混凝土斜拉橋,上塔柱高70.315米,下塔柱高9.38米,索塔總高度為84.8米,是承擔佛山中心商務區和廣州中心城區快速聯系、同時也是佛山連接廣州南部的必經之路。


      該主塔于2019年10月開始施工,歷時近8個月,具有安全風險大、施工組織難、技術難度高等特點,如何做好單塔三柱式塔柱線形控制及高性能混凝土超高距離泵送是大橋施工的關鍵。


      采用新工藝,安全施工


      塔柱施工采用“建筑業十大新技術”之一的爬模施工工法。下橫梁為塔梁固結結構,采用梁柱式支架施工工法;上橫梁為“一字梁”預應力鋼筋混凝土結構,采用落地式超高梁柱式鋼結構支架施工工法。


      通過采用安全性更高的液壓爬模施工技術,采取落地式超高梁柱式鋼結構支架施工工法,在保證質量安全的前提下,讓交叉作業施工進行,確保了全過程控制主塔豎直度,為后續斜拉索施工奠定了堅實基礎。


      監控不間斷,優化資源配置


      為保證施工關鍵要素無偏差,達到對位、線型平順,項目對大橋實行24小時不間斷監測,合理配置大型塔吊等設備,發揮設備利用組合效應,實現“1+1>2”的效果。同時,項目在施工前作了充分的準備工作,多頻次、高質量地開展技術交底,確保施工人員熟練掌握每一個步驟工序。


      探索新思路,加速建設進程


      項目團隊科學組織,創新思路,不斷改進工藝、嚴格按照標準規范施工,通過優化混凝土配合比設計、強化混凝土生產和泵送機械的性能,有效避免了泵送過程中容易發生的離析現象。


      在抓好疫情防控的同時,快速組織施工生產。面對廣東地區4-6月的降水密集期,項目團隊備齊各類預防物資,減輕不良天氣造成的影響,加快工程建設推進,保證工期節點。


      番海大橋作為佛山的“重要門戶”以及“地標性建筑”,是廣佛兩市的重點民生工程之一,大橋建成后將形成一條連接廣佛兩市的東西走向經濟大動脈,實現廣佛無縫對接,形成廣佛大橋交通“矩陣”,屆時從佛山中心區域出發到廣州南站,僅需要20分鐘車程。安陽振動器有限責任公司轉發


      安陽振動器有限責任公司生產風動振動器、高頻振動器、高頻振動棒、礦用氣馬達振動器、振動棒電機等產品銷售熱線:18240624290  18937217159


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